Saiba quais são as categorias de automobilismo mais importantes do Brasil
Quem gosta muito de carros normalmente também se interessa pelo universo das corridas esportivas. E não é só da Fórmula 1 ou das conhecidas provas americanas da Nascar e da Fórmula Indy que o esporte é feito. O automobilismo brasileiro possui campeonatos e provas importantíssimas em seu calendário. O post de hoje lhe mostra quais são as principais modalidades. Acompanhe!
Fórmula Truck
A Fórmula Truck é uma competição nacional que é disputada por caminhões preparados para as corridas.
A modalidade teve início em 1987, com o nome de Copa Brasil de Caminhões. Nove anos mais tarde, foi homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo e passou a ter o nome atual.
As provas mais tradicionais ocorrem nos autódromos de Cascavel, Tarumã, Interlagos, Goiânia e Londrina. As corridas são compostas de 30 a 35 voltas.
Entre os pilotos que mais se destacaram ao longo da história da Fórmula Truck estão: Felipe Giaffone (4 títulos), Leandro Totti (3 títulos) e Wellington Cirino (3 títulos).
Fórmula 3 Brasil
A Fórmula 3 é uma das categorias mais conhecidas do automobilismo mundial, por suas provas realizadas na Inglaterra e no restante da Europa. O Brasil também possui seu campeonato de monopostos dentro desse tipo de conceito. A Origem da F3 brasileira é o extinto campeonato Sul-americano. Mas acontece que levar as provas para toda a América do Sul estava ficando demasiadamente caro, o que gerou um hiato de 17 anos sem corridas nessa categoria. Até que, em 2014, ficou estabelecido que a F3 seria realizada apenas no Brasil.
A Fórmula 3 foi a responsável por revelar vários talentos para a Fórmula 1, como Christian Fittipaldi, Cristiano da Mata e Ricardo Zonta.
Stock Car
A Stock Car é uma das mais tradicionais categorias de automobilismo das que existem no Brasil. Trata-se de um dos torneios com maior apelo comercial e cobertura da imprensa entre os campeonatos nacionais de automobilismo. Possui, inclusive, uma categoria de acesso, que é o Campeonato Brasileiro de Turismo (falaremos mais a respeito nos tópicos seguintes).
Os veículos da Stock Car se assemelham muito aos veículos de passeio, comuns em sua aparência, dada a origem histórica da competição iniciada em 1979, em que os Opalas eram a principal figura dos circuitos.
Ao longo da história, foram utilizados Mitsubishis, Peugeots, e outros veículos da marca Chevrolet, que sempre dominou a categoria ao longo dos anos.
Ingo Hoffman é o principal nome da Stock Car, colecionando 12 títulos. O segundo colocado nessa tabela é Cacá Bueno, com 5 títulos.
Campeonato brasileiro de turismo
Foto: Fernanda Freixosa
O Campeonato Brasileiro de Turismo é uma evolução das categorias de acesso da Stock Car — anteriormente chamadas de Stock Car Light, Pick Up Racing e Copa Montana. As provas são organizadas pelas empresas Vicar, Marques & Marques, além do patrocínio da Shell.
A competição teve seu início em 2013 e, até o momento, Márcio Campos é o seu maior campeão — seguido por Guilherme Sales e Felipe Fraga, que ganharam a competição nos anos anteriores.
Além do patrocínio e apoio das empresas, o Campeonato Brasileiro de Turismo recebe fundos da Lei Federal de Incentivo ao Esporte, viabilizando a sua realização ao longo do ano.
Campeonato Brasileiro de Marcas
Brasileiro de Marcas em Cascavel Foto: Fernanda Freixosa
Chamado anteriormente de Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, essa competição possui 3 fases distintas: entre 1983 e 1994, de 2004 até 2009, e depois de 2011 até os dias atuais.
O campeonato consiste em uma competição entre veículos conhecidos do grande público, mas sem todo o preparo existente nos veículos da Stock Car. Corolla, Lancer, Cruze, Astra, Civic, Focus, e outros veículos deram sua contribuição a esse torneio ao longo da história. O primeiro campeonato foi vencido por Toninho da Matta, em 1983, que dirigia um Fiat 147.
Outra curiosidade do Campeonato Brasileiro de Marcas é que é bastante comum a participação de grandes nomes da Stock Car entre a relação de pilotos, como Xandy Negrão, Thiago Camilo, Andreas Mattheis e Ricardo Maurício.
Campeonato Brasileiro de Kart
Diferentemente de outras modalidades do automobilismo brasileiro, o Campeonato Brasileiro de Kart é uma espécie de categoria-escola, ou um hobby para os pilotos mais experientes. Atualmente, o ingresso à categoria se dá por inscrições feitas pela internet.
São 18 categorias divididas por idades e níveis de pilotagem, e cada uma delas aceita a inscrição de até 34 pilotos. A idade mínima para o início na modalidade mirim é de 8 anos de idade.
Todas as provas são realizadas entre a segunda e a terceira semana do mês de julho, no Kartódromo Internacional Beto Carreiro, em Penha, litoral de Santa Catarina.
A grande maioria dos pilotos brasileiros que se destacaram no automobilismo mundial se iniciou nesse campeonato de Kart, que é o mais importante do Brasil.
Corrida do Milhão
Thiago Camilo comemorando sua vitória. Foto: Fernanda Freixosa
Apesar de muitos considerarem uma corrida festiva, a Corrida do Milhão faz parte do calendário oficial do automobilismo brasileiro.
Trata-se de uma prova de Stock Car, realizada anualmente em diferentes circuitos, em que o vencedor leva um milhão de reais para casa. O Piloto Thiago Camilo é o maior vencedor dessa prova, vencendo por 3 vezes.
Outra questão interessante da Corrida do Milhão é que a pontuação referente às primeiras posições é dobrada.
Rally dos Sertões
Nem só de asfalto e autódromos vive o automobilismo brasileiro. As trilhas e estradas de terra dão o tom do Rally dos Sertões, que é uma importante etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, e também do Mundial Cross Country da Federação internacional de Automobilismo.
A prova, de quase 5000 km em seu trajeto, é realizada desde 1993. Até 2001, o percurso partia do Estado de São Paulo, terminando em cidades do nordeste, como Natal e Fortaleza. Nos eventos mais recentes, varia um pouco mais, terminando em Minas Gerais ou, até mesmo, na região sul do Brasil — mas sempre partindo de Goiânia.
Algo bastante interessante no Rally dos Sertões é o contexto ecológico e social em sua trajetória. Por onde passa, o Rally leva conscientização aos moradores das cidades, além de fortalecer consideravelmente a economia por meio do turismo e da geração de empregos.
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